Десетминутният разход изчезва за повечето американци

Anonim

По-малко от една четвърт от всички американци ходят или под наем за транспортиране за 10 или повече минути седмично, сочи ново национално проучване.

ПОНЕДЕЛНИК, 3 декември 2012 г. - Въпреки всички новинарски доклади за и колоезденето за, повечето американци не ходят, не поднасят велосипеди или не участват в други форми на активен транспорт, смята ново изследване в Американския вестник на превантивната медицина,

По-малко от една четвърт от американските възрастни използват активен транспорт за повече от 10 минути непрекъснато в типична седмица, според данни от две години от Националното проучване за здравето и храненето. Активният транспорт се отнася за ходене и колоездене, инвалидни колички и инлайн кънки или скейтборд. Това е важен елемент за всяко здравно общество, твърдят изследователите.

Хората, които се занимават с активен транспорт, имат и по-нисък шанс за хипертония, отколкото тези, които не го правят, установиха изследователи. Доказаните ползи за здравето са убедителен аргумент за правителствените политики и инфраструктура, които позволяват ходенето и колоезденето, заяви авторката на изследването Грег Фури от Медицинската гимназия в Йейл.

Възможните подобрения в инфраструктурата включват специализирани пешеходни алеи и маршрути за велосипеди, обучение за подялба на велосипеди и моторни превозни средства, обществено съхранение на велосипеди и по-добър обществен транспорт както за пешеходци, така и за велосипедисти.

Съединените щати имат едно от най-ниските нива на активен транспорт в света. "Това не е случайно. Американските транспортни политики и финансиране приоритизират пътуването с кола, което несъзнателно обезкуражава активното пътуване", казва д-р Джеймс Ф. Солис, началник на отдела по поведенческа медицина в Калифорнийския университет в Сан Диего. "Тази ситуация се влошава от политиките за земеползване и зониране, които разделят жилищните и търговските зони до такава степен, че не е възможно да се разхождат за ежедневните нужди." Тези нови открития сочат как транспортната политика е здравна политика ".

Той продължи да нарича тези нови данни "мощни доказателства от голяма национална извадка, че активният транспорт е също толкова полезен за здравето, колкото за ." Изненадващо, констатациите подчертават, че транспортните политики, които по същество пренебрегват ходенето и колоезденето, към основните хронични заболявания, които представляват 80% от разходите за здравеопазване. "

КАТЕГОРИЯ НА САЩ: Мотоциклет ли си или ходиш като транспортно средство? Споделете своя опит в коментарите. (Забележка: потребителите на мобилни устройства няма да могат да коментират.)

За повече фитнес новини и информация, следвайте @ weightloss на Twitter от редакторите на @EverydayHealth.

Десетминутният разход изчезва за повечето американци
Категория На Медицински Въпроси: Съвети